Diffusi i dati di vendite: il settore è ancora in crisi. L’usato vince sul nuovo e il lusso su tutti

La Fiat cresce nel mondo e in Europa

Ottimi risultati per Ferrari e Macerati

La Ferrari 458 Speciale

Secondo i dati diffusi dal Ministero dei Trasporti nei primi giorni di questa settimana, la Motorizzazione Civile nel mese di ottobre 2013 ha immatricolato 110.841 autovetture, con una variazione di -5,58% rispetto ad ottobre 2012, durante il quale ne furono immatricolate 117.397 (a settembre 2013: immatricolate 106.769 autovetture, pari a -2,53% rispetto a settembre 2012 con 109.543 immatricolazioni).
Calo anche nei trasferimenti di auto usate che a ottobre 2013 registrano un –2.27% rispetto a ottobre 2012 con 397.772 immatricolazioni contro 407.005. (Nel confronto tra i mesi di settembre 2013 e 2012 la variazione era positiva con +6,47% con 329.466 contro i 309.440 dell’anno precedente).
Il volume globale delle vendite pari a 508.613 ha interessato per il 21,79% auto nuove e per il 78,21% auto usate.
Cifre basse anche nel conteggio dei primi dieci mesi del 2013 durante i quali la Motorizzazione ha immatricolato 1.111.520 autovetture registrando anche qui un calo di -8,02% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente (1.208.470). In positivo, anche se di poco, i passaggi di auto usate che, per gli stessi dieci mesi, si attestano a +0,59% con 3.446.888 contro i 3.426.613 del 2012.
Fiat Group ha presentato nei giorni scorsi i dati del terzo trimestre del 2013 relativi alle vendite di tutti i suoi marchi: Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Jeep, Maserati e Ferrari. Crescita dell’1,4% rispetto al 2012 con ricavi pari a 20,7 miliardi di euro. Nafta (Nord America) in positivo del 2% con 11 miliardi di euro. Latam (Sud America) in calo del 17% con ricavi di 2,4% rispetto al picco del 2012 quando aveva beneficiato degli incentivi fiscali sulle vendite in Brasile. Apac (Asia e Australia) in crescita del 45% con 1,2 miliardi di euro. Emea (Europa) ricavi in aumento dell’1% con 3,9 miliardi di euro.
Bene i “marchi di lusso” con ricavi in aumento del 38% a oltre 0,9 miliardi di euro.
Nel terzo trimestre 2013, la Maserati ha consegnato alla rete 3.953 vetture, più del doppio rispetto alle 1.492 unità consegnate nello stesso periodo del 2012.
Ricavi per 534 milioni di euro per Ferrari in crescita del 6% rispetto al 2012 e chiude il terzo trimestre 2013 con un utile della gestione ordinaria di 88 milioni di euro.
Per i Componenti i ricavi sono stati in calo del 4% a 1,9 miliardi di euro.
Gli obiettivi per il 2013 sono stati quindi aggiornati come segue: ricavi di circa 88 miliardi di euro (da un intervallo tra 88 e 92 miliardi di euro, corrispondente ad un intervallo tra 84 e 88 miliardi di euro a cambi correnti); utile della gestione ordinaria nell’intervallo tra 3,5 e 3,8 miliardi di euro (da un intervallo tra 4,0 e 4,5 miliardi di euro, corrispondente ad un intervallo tra 3,7 e 4,2 miliardi di euro a cambi correnti); utile netto nell’intervallo tra 0,9 e 1,2 miliardi di euro (da un intervallo tra 1,2 e 1,5 miliardi di euro, corrispondente ad un intervallo tra 1.0 e 1.3 miliardi di euro a cambi correnti); indebitamento netto industriale nell’intervallo tra 7 e 7,5 miliardi di euro (da circa 7 miliardi di euro, che non includevano circa 0,2 miliardi di euro di impatto negativo dovuto agli investimenti in partecipazioni del terzo trimestre al netto dell’effetto cambi).
Il 28 ottobre Fiat ha annunciato che, ottenute le approvazioni delle autorità competenti, si è conclusa l’acquisizione da parte di Fiat Group Automobiles della quota rimanente del 50% detenuta in VM Motori S.p.A. da General Motors, per un prezzo di 34,1 milioni di euro. Fiat, che nel 2010 aveva acquisito il 50% di VM, ora ne controlla il 100%.