Dopo nove mesi viene di nuovo inserito nella rete "core comprehensive network"

Fontanarossa torna in Serie A

L'aeroporto di Catania

L'aeroporto di Catania torna in Serie A. La Commissione Infrastrutture e Trasporti della Conferenza nazionale Regioni e province autonome lo ha infatti nuovamente inserito nell'elenco degli aeroporti "core", nella rete "core comprehensive network". Quindi si ritorna nuovamente in "Paradiso" dopo circa 7 mesi da quando, il 31 gennaio scorso, Corrado Passera, firmò l'Atto di indirizzo per la definizione del Piano nazionale per lo sviluppo aeroportuale. La città, ovviamente insorse: dai politici ai sindacati, dagli imprenditori alle forze produttive. Tutti insieme concordarono anche un'azione comune affinché il ministro potesse ritornare sulla sua decisione e riassegnare all'aeroporto di Catania il ruolo e la posizione che gli competono.
L'impegno ha dunque portato i suoi buoni frutti.
Per Enzo Taverniti e Gaetano Mancini, rispettivamente presidente e amministratore delegato della Sac, quello raggiunto rappresenta "il risultato di un lungo e paziente lavoro condotto dal governo regionale, che ha raccolto la sollecitazione della Sac condividendo in toto l'idea che l'affermazione piena del sistema aeroportuale Catania-Comiso sia di fondamentale importanza per il territorio della Sicilia orientale.
Dalla fine dello scorso anno, abbiamo sottoposto all'attenzione del governo regionale l'assurda ipotesi del mancato inserimento di Catania, che serve oltre 3,3 milioni di cittadini siciliani e che rappresenta il quarto scalo regionale italiano e il primo nel Mezzogiorno, nella rete principale del sistema aeroportuale nazionale e dell'esclusione di Comiso dalla rete nazionale, aeroporto che ha visto ingenti investimenti pubblici è che finalmente è stato consegnato a Soaco, sebbene con cinque anni di ritardo.
Abbiamo trovato nelle Istituzioni regionali, a partire dal presidente Crocetta e dall'assessore Bartolotta, interlocutori sensibili e attenti, che hanno valutato, con i loro staff tecnici, le nostre argomentazioni e la nostra richiesta di stimare Catania-Comiso quale sistema integrato, riconoscendone l'importanza sul piano nazionale. Con questo risultato di forte collaborazione un primo obiettivo è stato raggiunto e rappresenta certamente un passo fondamentale".
"Ma attenzione - hanno proseguito i vertici Sac - la battaglia non è ancora vinta. Questo documento di proposta, che peraltro recepisce le indicazioni che anche gli uffici tecnici dell'Enac avevano avanzato, inizia adesso l'iter che dovrà portare il Paese in tempi brevi, con l'approvazione del ministro Lupi, a dotarsi del Piano nazionale degli aeroporti.
È allora necessario mantenere alta l'attenzione ed è questa la sollecitazione che rivolgiamo all'intero apparato istituzionale siciliano e alla deputazione dell'Isola. Il sistema aeroportuale integrato Catania-Comiso rappresenta l'unica effettiva porta di accesso al territorio e in tal senso è di fondamentale importanza la sua valorizzazione e il suo sviluppo. Sac e Soaco dal canto loro continueranno certamente a fare la propria parte".